1～8月中国自動車輸出 ドイツ抜き世界2位に

1～8月中国自動車輸出 ドイツ抜き世界2位に

中国ニュースサイト、証券時報網が10月11日までに業界団体の中国自動車工業協会のデータとして伝えたところによると、中国から1～8月に輸出された完成車の累計台数は前年同期比47.5%増の191万台だった。サプライチェーンの混乱やアルミニウム素材価格の高騰で伝統的な自動車生産大国の工場稼働率が落ち込む中、自前のサプライチェーンを整えた中国がドイツを追い抜き、日本に次ぐ世界2位の輸出国に躍り出た。


8月の中国からの輸出は前年同月比65%増の30万8000台となり、月間べースとして初めて30万台を超えた。特に、電気自動車(EV)など新エネルギー車の輸出が好調で、中国製自動車の輸出をけん引。1～8月の新エネ車の輸出台数も34万台と97.4%の伸びを見せた。


1～8月の完成車や部品を含む自動車関連製品の輪出先を見ると、金額ベースでは米国向けが最多。2位以下はメキシコ、日本、ベルギー、英国、ロシア、ドイツ、韓国、オーストラリア、サウジアラビアの順だった。


中国政府は国産車メーカーの海外展開を後押ししており、販売·サービス網の構築を支援。さらに国内銀行の海外支店にも自動車ローンやリース関連サービスの提供で協力を要請している。ただ、中国メーカーが海外市場を開拓する際には低価格を武器にしているため、販売が多くても利益が上がらない状況に直面している。


 

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