中国勢、新モデル続々 広州モ-タ-ショ-

中国勢、新モデル続々 広州モ-タ-ショ-

中国南部·広東省広州市で11月17日開幕した広州モ-タ-ショ-では、地元の中国勢が電気自動車(EV)の新モデルを続々と公表し、存在感を示した。一方、販売面で苦戦する日系メ-カ-からは「事業存続に向けた正念場」との声も聞かれた。
中国政府は10年以上前から補助金などを通じてEV産業の育成に注力。これが奏功し、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)など新エネルギ-車(NEV)が新車販売に占めるシェアは直近で3割を超える。
「NEVが自動車業界を席卷している」。中国EV最大手、比亜迪(BYD)の幹部は記者会見でこう強調した。披露したのはスポーツ用多目的車(SUV)のEVで、会場に人が入りきらないほどの高い関心を集めた。一方、中国では値下げ合戦に敗れ、経営破綻に追い込まれるメーカーも目立ち始めた。中国メディアによると、新興EVの蔚来汽車(NIO)は従業員を10%減らす。日本勢のうち、トヨ夕自動車の合弁会社はセダンタイプのハイブリッド車(HV)を公開。
日産自動車の合弁はSUVのガソリン車などを出展した。日系大手幹部は「本当はEVの新モデルをどんどんアピ-ルしたいが、玉が足りない」とこぼす。中国ではEVの普及に伴い、ガソリン車の市場が毎月10万台のペ-スで縮小したとの統計も出ており、逆風は強まるばかりだ。

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